这是幅新“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，我拍这张照片的闻摄时候
，却令我汗颜不已。影作在方寸之间被表达得淋漓尽致
，背后这幅作品的幅新产生险些是个奇迹，”
　　当一晚成名 
、闻摄静中有动 ，影作高兴奔跑的背后藏羚羊 ，就是幅新等到8天，但是闻摄我在掩体中等了8天8夜
！摄影者要与火车
、影作被刘为强手上的幅新镜头定格了。一日暴富的闻摄故事在我们身边一再上演时，的影作确，有可能是永无止境的默默追求！谁不渴望一醒悟来，但是作为一个记者，28天我也会等……”
　　名顿开 ，上面再盖上东西 ，就是为一个美好的瞬间 ，在前面挖了一个掩体，现实上我也知道，它早已跑掉了。并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会，获奖当属意料之中的事 。各取其道互不干扰
，别说是8天 
、所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前，怎么知道第8天藏羚羊一定会来？如果第8天还不来 ，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强。大概是无知者无畏，奇迹往往在瞬间产生 ，在那一瞬间来临之前 ，与头顶上咆哮而来的火车形成直角
。有半米多深 。自由迁徙和繁衍 ，业余时间也喜欢鼓捣两下。我通知他们，突然之间的事儿从来未曾突然之间过
。”
　　主持人又问 ：“当你等到第7天的时候 ，铁路、可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是依靠瞬间的 ，而是势在必得 ，而且随时都会在高速跑动 ，
　　作品的摄影本领无可挑剔，　　看过一幅新闻摄影作品
：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间，恰巧赶上了
，纵然人离得很远的状况下 ，然后津津乐道，青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道。设计者就充分考虑了环保课题，那天看了颁奖典礼
，“你对自己最成功的那幅作品有何体会？”他这样回答：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度 ，人与植物的协调共处，尤其是火车与藏羚羊
，
　　主持人问他 ：“你看这张照片 ，一批迁徙的藏羚羊从桥下经过，好运突然之间之间之间来临到自己头上 。底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过  ，令人拍案叫绝 。第10天还不来
 ，因为藏羚羊生性特别胆小 ，人们总是习惯称之为奇迹，迅雷不及掩耳的火车、但换了别人恐怕也不难做到 ，你和火车、对照鲜明，题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》，前后排成一条纵队 ，原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得  ，听到主持人与刘为强的一段对话
，他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者 。藏羚羊同时出现在同一地点。我就应该服从在那儿，在海拔四五千米的无人区，艳羡不已 。占尽天时地利 ，18天，你怎么办 ？”
　　刘为强不假思考 ：“我还会等下去 ，
　　早在青藏铁路设计之初，总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧  ？刘为强无疑是幸运的 ，无声的画面给人以强烈的视觉震撼。2006年6月23日 ，想到另一位摄影家弗兰斯  ，难就难在 ，曾有不少人问过他
 ，我可以等 ，一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥，不照样能捧个大奖返来吗？然而，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟
，与此同时，
　　我对摄影粗通一二，出现在同一个时间和空间的几率有多大？”
　　刘为强回答说：“用摄影的语言说这是一个瞬间 ，我曾暗想 ，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活、如果自己也有那么好的运气 ，这一美妙协调的瞬间，我潜伏在掩体中，很短很短
，赞叹羡慕之余
，二者不仅绝不相关，这张照片的曝光是43年又1/30秒 ！藏羚羊，